Clik here to view.
Taktfahrplan für Güter stabil gestartet
Vergangenes Wochenende setzte SBB Cargo den grössten Fahrplanwechsel in der Unternehmensgeschichte um: Grosse Standorte werden neu nicht mehr nur einmal, sondern bis zu drei Mal täglich bedient. Das...
View ArticleClik here to view.
Brauschloss mit Gleisanschluss
Einst war es die Dampflok, heute sind es moderne Güterzüge: Feldschlösschen transportiert Bier und Mineralwasser seit 140 Jahren vor allem via Schiene zur Kundschaft. Im Gleichschritt mit SBB Cargo...
View ArticleClik here to view.
50 Tage «WLV 2017»
Der 11. Dezember 2016 war ein ereignisreicher Tag für SBB Cargo. Während einerseits der neue Gotthard-Basistunnel offiziell in Betrieb genommen wurde, stellte die Einführung des «WLV 2017» eine grosse...
View ArticleClik here to view.
Neuer Netznutzungsplan schafft höhere Priorität für den Güterverkehr
Der soeben durch das Bundesamt für Verkehr verabschiedete Netznutzungsplan 2018 schafft die Gleichberechtigung von Personen- und Güterverkehr. Damit erhält der Schienengüterverkehr mehr Priorität, was...
View ArticleClik here to view.
SBB Cargo AG schliesst 8-Jahresvertrag mit Migros-Verteilbetrieb Neuendorf ab
Vertragsunterzeichnung mit Migros und SBB Cargo Kürzlich hat SBB Cargo mit der Migros-Verteilbetrieb Neuendorf AG einen neuen Vertrag mit einer Laufzeit von acht Jahren abgeschlossen. Dieser löst den...
View ArticleWarum ohne SBB Cargo niemand in die Ferien fliegt
«Mein Job ist für mich der Vielfältigste und Spannendste von allen», sagt Thomas Roth begeistert. Er ist der Mann, der dafür sorgt, dass unsere Autos fahren und wir im Winter in einer gewärmten Stube...
View ArticleClik here to view.
Intermodaler Meilenstein
Der Umbau des Verladeterminals in Freiburg i. Br. hat zwei Jahre und 15 Mio. EUR gekostet. Die Finanziers, die Betreiberin Ralpin und das BAV, zeigten sich zufrieden. Verbesserte Zufahrtswege und die...
View ArticleClik here to view.
Verstärkung des Güterverkehrs in der Genfersee-Region
Im Rahmen des Projekts «Léman 2030» wurde heute der Start der Bauarbeiten für das Überholgleis zwischen Founex und Coppet bekannt gegeben. Dieses wird zugunsten des Güterverkehrs realisiert – um den...
View ArticleAlu auf der Schiene zwischen Sierre und Göttingen
Zwei Loks des Typs Siemens F4 ziehen seit Mitte Juni Züge zwischen Sierre in der Schweiz und Göttingen in Deutschland hin und her. Sie stehen für die gute Zusammenarbeit zwischen SBB Cargo, Novelis und...
View ArticleWLV 2017 – Aus der Optik von Feldschlösschen
Mit dem «Wagenladungsverkehr 2017» bekräftigt SBB Cargo, dass der WLV in der Schweiz ein strategisches Kerngeschäft ist und auch in Zukunft bleiben wird. Wir kommen nur weiter, wenn unsere Kunden...
View ArticleClik here to view.
Taktfahrplan für Güter stabil gestartet
Vergangenes Wochenende setzte SBB Cargo den grössten Fahrplanwechsel in der Unternehmensgeschichte um: Grosse Standorte werden neu nicht mehr nur einmal, sondern bis zu drei Mal täglich bedient. Das...
View ArticleClik here to view.
Brauschloss mit Gleisanschluss
Einst war es die Dampflok, heute sind es moderne Güterzüge: Feldschlösschen transportiert Bier und Mineralwasser seit 140 Jahren vor allem via Schiene zur Kundschaft. Im Gleichschritt mit SBB Cargo...
View ArticleClik here to view.
50 Tage «WLV 2017»
Der 11. Dezember 2016 war ein ereignisreicher Tag für SBB Cargo. Während einerseits der neue Gotthard-Basistunnel offiziell in Betrieb genommen wurde, stellte die Einführung des «WLV 2017» eine grosse...
View ArticleClik here to view.
Neuer Netznutzungsplan schafft höhere Priorität für den Güterverkehr
Der soeben durch das Bundesamt für Verkehr verabschiedete Netznutzungsplan 2018 schafft die Gleichberechtigung von Personen- und Güterverkehr. Damit erhält der Schienengüterverkehr mehr Priorität, was...
View ArticleClik here to view.
SBB Cargo AG schliesst 8-Jahresvertrag mit Migros-Verteilbetrieb Neuendorf ab
Vertragsunterzeichnung mit Migros und SBB Cargo Kürzlich hat SBB Cargo mit der Migros-Verteilbetrieb Neuendorf AG einen neuen Vertrag mit einer Laufzeit von acht Jahren abgeschlossen. Dieser löst den...
View ArticleClik here to view.
Warum ohne SBB Cargo niemand in die Ferien fliegt
Pro Woche verkehren in der Schweiz rund 80-100 mit Brennstoff beladene Ganzzüge –heisst: sie enthalten Benzin, Diesel, Heizöl oder Kerosin. Dabei macht jeder Bereich etwa je einen Viertel aus. Thomas...
View ArticleIntermodaler Meilenstein
«Man kann nicht immer alles neu, aber vieles besser machen», sagte bereits Leo Tolstoi. Nach diesem Motto hat nach rund zweijähriger Bauphase im März 2017 der erneuerte Rola-Terminal in Freiburg im...
View ArticleVerstärkung des Güterverkehrs in der Genfersee-Region
Im Rahmen des Projekts «Léman 2030» wurde heute der Start der Bauarbeiten für das Überholgleis zwischen Founex und Coppet bekannt gegeben. Dieses wird zugunsten des Güterverkehrs realisiert – um den...
View ArticleAlu auf der Schiene zwischen Sierre und Göttingen
Zwei Loks des Typs Siemens F4 ziehen seit Mitte Juni Züge zwischen Sierre in der Schweiz und Göttingen in Deutschland hin und her. Sie stehen für die gute Zusammenarbeit zwischen SBB Cargo, Novelis und...
View ArticleClik here to view.
Warum ohne SBB Cargo niemand in die Ferien fliegt.
Pro Woche verkehren in der Schweiz 80 bis 100 mit Brennstoff beladene Ganzzüge – das heisst: sie enthalten Benzin, Diesel, Heizöl oder Kerosin. Der Anteil der vier Brennstoffe am Transportvolumen ist –...
View Article